Renault Fluence está com os dias contados e sairá de linha

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Conforme informou Ricardo Gondo, diretor Sales & Marketing Região América, a produção na Argentina deve se encerrar em breve e o Fluence não deixará substituto. A estimativa é que os estoques durem até o início do próximo ano, mas já é difícil encontrá-lo nas concesisonárias.

A medida é reflexo das baixas vendas do Fluence, que teve apenas 890 unidades emplacadas em 2017 segundos dados da Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores) - no mesmo período o Toyota Corolla vendeu mais de 54 mil unidades e o Honda CIvic mais de 22 mil. 

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Histórico

O Fluence foi lançado no Brasil em 2010 como uma versão atualizada do Mégane Sedan. Ele permaneceu sem alterações até 2014, quando foi reestilizado para receber a nova identidade visual da marca. O sedã contou ainda com uma versão mais esportiva, a GT Line, que exibia itens estéticos exclusivos. A linha 2017 foi lançada em setembro do ano passado, quando a gama passou a ser reduzida para somente duas versões. 

Ele é vendido atualmente por R$ 99.350 na configuração Dynamique Plus e por R$ 108.300 na Privilège, ambas equipadas com motor 2.0 16V flex que rende 140 cv com gasolina e 143 cv com etanol e torque máximo de 19,9 kgfm e 20,3 kgfm, respectivamente. A única opção de câmbio é o automático do tipo CVT (continuamente variável) com seis marchas virtuais e opção de trocas manuais.

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