Recém-chegado ao Brasil, Jaguar XF sofre mudanças na Europa

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Por fora, a linha 2017 do sedã não recebeu mudanças

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A nova geração do XF chegou ao Brasil em dezembro do ano passado

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Por aqui, o modelo é comercializado em três configurações

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Os preços no Brasil partem de R$ 264.700

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A principal novidade da linha 2017 para a Europa é a opção de tração integral

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Lançada no Brasil em dezembro, a nova geração do Jaguar XF já recebeu atualizações na Europa para a linha 2017, que foi apresentada ontem (12) pela fabricante de origem inglesa. Sem mudanças nos visual, o sedã intermediário agora também está disponível com tração integral e novos equipamentos - até então o modelo só era oferecido com tração traseira.

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Curiosamente, a nova opção com quatro rodas motrizes está disponível apenas na configuração equipada com motor 2.0 turbodiesel de 182 cv de potência - este tipo de combustível é proibido para veículos leves no Brasil. Além disso, o configurador de dinâmica que até estava limitado às versões com motores V6 passa a ser oferecido para toda a linha.

Atualmente, o sedã é comercializado no País em três configurações, sendo duas delas equipadas com motor a gasolina 2.0 turbo de 240 cv de potência e uma com motor a gasolina 3.0 V6 com compressor e 380 cv de potência. Na versão de entrada Prestige o XF custa R$ 264.700, enquanto a topo de linha XF S é oferecida aos brasileiros por R$ 381.100.

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