Produção do McLaren P1 chega ao fim

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Para celebrar o fim da produção, a McLaren reuniu a primeira (esq.) e a última (dir.) unidade do P1

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De acordo com a marca, nenhum exemplar era igual ao outro

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A produção chegou ao fim após 375 unidades terem sido feitas

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No ano que vem o modelo dará origem a uma edição limitada de 1.000 cv destinada às pistas

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Um dos superesportivos mais emblemáticos dos últimos anos, o McLaren P1 deixou de ser produzido após 375 exemplares terem sido feitos. O modelo, que competia diretamente com a Ferrari LaFerrari e o Porsche 918 Spyder, foi lançado oficialmente em meados de 2013 e desde então já tinha todas as unidades previstas encomendadas.

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Segundo a McLaren, não existem duas unidades iguais do P1, já que cada exemplar foi feito de acordo com as especificações determinadas pelo dono. Do total de vendas do esportivo, 34% tinham como destino as Américas do Norte, Central e do Sul, enquanto 26% foi destinado à Europa, 13% à África e ao Oriente Médio e, por fim, 27% à Ásia.

Confira dez curiosidades do McLaren P1:

- Na fase de desenvolvimento, foram criado 13 protótipos, 5 protótipos de validação e 3 carros de pré-produção;
- Um total de 105 pessoas trabalhava na construção de cada unidade;
- Pinturas mais elaboradas demandavam até 5 dias de processo;
- Cada unidade do P1 demorava até 800 horas;
- Durante o desenvolvimento, o modelo percorreu 620 mil km;
- A cor mais vendida do McLaren P1 foi a amarela Volcano Yellow;
- Somente de verniz eram gastos até 9 litros em cada carro;
- Os modelos de testes foram submetidos a temperaturas de até -30°;
- A temperatura máxima enfrentada na fase de desenvolvimento foi de 52°C;
- O McLaren P1 GTR, uma edição limitada para uso exclusivo nas pistas com 1.000 cv, está sendo criado e será lançado no início do ano que vem.

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