Pré-venda do VW Polo 2018 se encerrou com 4.000 reservas

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Os interessados já podem acessar todas as informações da sexta geração do Polo no site da fabricante, inclusive escolhendo entre os modelos no configurador. Não há, porém, a opção da pintura amarela (foto) exibida no carro durante seu lançamento no final de setembro. Segundo a Volks, ainda está em estudo se há demanda suficiente para oferecer a pintura Amarelo Kurkuma no novo Polo.

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Motorização

O motor 1.0 MPI aspirado flex de três cilindros rende 84 cv de potência (2 cv a mais que em up! e Gol) e 10,4 kgfm de torque máximo com etanol. Com gasolina, os números são 75 cv e 9,7 kgfm, respectivamente. Há ainda o 1.6 16V MSI usado em Fox, Saveiro e Golf, entregando 117 cv e 16,5 kgfm com etanol ou 110 cv e 15,8 kgfm com gasolina. Em ambos, a única transmissão disponível é manual de cinco marchas.

Por fim, há o 1.0 TSI turbo flex de três cilindros derivado do Golf, mas que no Polo gera 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, com torque máximo de 20,4 kgfm com ambos os combustíveis. Com esse motor o câmbio será sempre o automático Tiptronic de seis velocidades.

Não deixe de simular quanto gastará com as parcelas

Consumo

Os dados do Inmetro são:

1.0 MPI
8,8 km/l (cidade) e 10 km/l (estrada) com etanol
12,9 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada) com gasolina 

1.6 MSI
8,2 km/l (cidade) e 9,5 km/l (estrada) com etanol
12 km/l (cidade) e 13,9 km/l (estrada) com gasolina
 
1.0 TSI
8 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada) com etanol
11,6 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) com gasolina

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