Peugeot encarece toda a linha e RCZ dá adeus ao Brasil

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Modelo mais barato da marca por aqui, o 208 parte de R$ 47.690

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O cupê RCZ, à venda desde 2011 no País, dá adeus ao mercado brasileiro

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Ainda não se passaram duas semanas desde o começo de 2016, mas algumas marcas já anunciaram novos preços para o Brasil, como é o caso da Peugeot, que promoveu aumentos para praticamente toda a linha de veículos por aqui. Além disso, a fabricante de origem francesa também anunciou o fim das vendas do cupê RCZ no País.

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A linha do hatch 208, que até dezembro do ano passado custava a partir de R$ 46.090, perdeu a versão de entrada sem central multimídia e agora passa a oferecer o equipamento em todas as configurações - partindo de R$ 47.690 na opção Allure com motor 1.5. Já a topo de linha Griffe com motor 1.6 e câmbio automático chega a R$ 64.090, após um acréscimo de R$ 1.100 em relação ao mês anterior.

No caso do crossover 2008, o aumento foi de R$ 1.400 em todas as versões, enquanto o modelo 3008 agora é oferecido por R$ 118.990. O hatch médio 308 reestilizado, por sua vez, ficou R$ 1.500 mais caro nas três configurações comercializadas no País atualmente, partindo de R$ 71.490 e chegando a R$ 84.490 na opção mais equipada.

Adeus ao cupê RCZ

Além dos aumentos generalizados, a tabela oficial da Peugeot revelou o fim da comercialização do cupê RCZ no Brasil. O modelo chegou ao País em 2011, importado da Áustria e trazendo sob o capô um motor 1.6 turbo THP de 165 cv de potência associado a uma transmissão de seis marchas.

Em 2013, o modelo recebeu uma reestilização no Brasil, que garantiu um novo conjunto dianteiro com desenho alinhado aos demais veículos da marca, mas que manteve a mecânica intocada - a aceleração de 0 a 100 km/h era cumprida em 8,4 segundos e a velocidade máxima era de 213 km/h. Em dezembro do ano passado o cupê era vendido a R$ 115.090.

Confira os novos preços da Peugeot no Brasil:

208 Active 1.5 Flex com central multimídia - R$ 47.690 (antes custava R$ 46.590);
208 Active Pack Plus 1.5 Flex - R$ 51.190 (antes custava R$ 50.090);
208 Allure 1.5 Flex - R$ 54.490 (antes custava R$ 53.390);
208 Allure 1.6 Flex AT - R$ 58.590 (antes custava R$ 57.490);
208 Griffe 1.6 Flex - R$ 60.390 (antes custava R$ 59.290);
208 Griffe 1.6 Flex AT - R$ 64.090 (antes custava R$ 62.990).

308 Allure 1.6 Flex - R$ 71.490 (antes custava R$ 69.990);
308 Allure 2.0 Flex AT - R$ 77.490 (antes custava R$ 75.990);
308 Griffe 1.6 THP Flex - R$ 84.490 (antes custava R$ 82.990).

408 Allure 2.0 Flex AT - R$ 77.590 (antes custava R$ 75.990);
408 Griffe 2.0 Flex AT - R$ 88.590 (antes custava R$ 86.990).

2008 Allure 1.6 Flex - R$ 68.590 (antes custava R$ 67.190);
2008 Allure 1.6 Flex com teto solar - R$ 70.590 (antes custava R$ 69.190);
2008 Allure 1.6 Flex AT - R$ 72.290 (antes custava R$ 70.890);
2008 Allure 1.6 Flex AT com teto solar - R$ 74.290 (antes custava R$ 72.890);
2008 Griffe 1.6 Flex - R$ 72.690 (antes custava R$ 71.290);
2008 Griffe 1.6 Flex AT - R$ 76.390 (antes custava R$ 74.990);
2008 Griffe 1.6 THP Flex - R$ 80.990 (antes custava R$ 79.590).

3008 Griffe 1.6 THP - R$ 118.990 (antes custava R$ 115.990).

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