Os sete emblemas que mais causam inveja nas ruas

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Mercedes AMG

1/7

BMW M

2/7

Audi RS

3/7

Jaguar-Land Rover SVR

4/7

Volkswagen GTi

5/7

Chevrolet SS

6/7

Honda Si

7/7

Se você perceber um VW Golf passando na rua pode até não chamar atenção. Adicione o emblema GTi à receita e de repente o carro passa a ser o centro dos olhares de quem está passando. Confira esse e mais seis emblemas que com certeza vão deixar um gostinho de inveja para quem não estiver dirigindo.

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AMG – Mercedes-Benz

Reservados aos modelos mais rápidos dos luxuosos Mercedes-benz, os emblemas AMG significam que não se trata apenas de um carro premium, mas também de um modelo que não passa vergonha frente aos mais rápidos superesportivos do planeta. As três letras homenageiam os dois fundadores da marca AMG, Hans Werner Aufrecht, Erhard Melcher, e a cidade natal do último: Grosspach (ALE).

A AMG foi fundada em 1967 por Aufrecht e Melcher, ex-funcionários da Mercedes, com a missão de preparar modelos da marca para competições. Nos anos 1990, a própria Mercedes passou a revender os carros que passaram antes pela mão da AMG, mas foi apenas em 2005, com a compra da preparadora pela Mercedes, que a união se tornou oficial.

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M – BMW

Apenas uma letra pode significar muito num BMW. Um Série 3 é apenas um série três até você adicionar a letra M. Aí ele se transforma num M3, um dos sedãs mais rápidos do planeta. M vem de Motorsport e a origem da divisão de modelos preparados da BMW começou em 1972 com o objetivo de preparar os carros da marca para corridas, assim como a AMG foi para a Mercedes.

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RS – Audi

Ao contrário da M e da AMG, a sigla RS da Audi não vem de uma preparadora, mas sim dos modelos mais rápidos preparados pela própria Audi. Se você encontrar qualquer modelo ostentando as letras RS, mostre respeito, pois, com motores turbinados e tração integral com outro nome icônico da marca, o quattro, são capazes de dar trabalho para tudo de melhor que vier da Mercedes-Benz ou da BMW. Concorrência entre as alemãs é coisa séria.

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SVR – Jaguar e Land Rover

O grupo que engloba as marcas Jaguar e Land Rover, hoje controlado pela Indiana Tata Motors, lançou a Special Vehicle Operations (SVO) também para preparar seus modelos. Mas não apenas no sentido de performance. A SVO pode fazer customizações de luxo e atender aos pedidos dos clientes mais abastados de ambas as marcas.

Para diferenciar o que é luxo do que é performance, os modelos da SVO feitos para andar rápido sem abrir mão de toda a pompa britânica recebem o emblema SVR, com o R em vermelho para dar aquela pitada extra de exclusividade.

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GTi – Volkswagen

No Brasil, nós ligamos a sigla GTi mais à primeira geração do VW Gol que, em 1989, foi o primeiro carro fabricado no Brasil a trazer injeção eletrônica de série. Mas o nome GTi já acompanha o Golf na Europa desde 1976, quando o primeiro Golf GTi foi lançado.

Sete gerações depois sua missão ainda é a mesma: não ser apenas mais um Golf, mas um Golf rápido que consegue unir a praticidade do hatch com a velocidade dos esportivos. Além de ser a única maneira hoje de se tirar mais de 200 cv do motor de um Golf sem preparações.

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SS – Chevrolet

Já lembrou do Opala SS, não é mesmo? O emblema acompanha os esportivos da Chevrolet há muito tempo e hoje, no Brasil, sua principal representação é o Camaro, que só é importado para cá na versão mais esportiva SS. Mas também acompanhou outros veículos, como Astra, Corsa e até a minivan Meriva no passado.

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Si – Honda

Civic e Si são dois nomes que, juntos, trazem um sedã da Honda que manda bem em alta velocidade e gosta de altos giros. No Brasil, nós entramos em contato com essa combinação já na oitava geração do modelo, mas, no Japão, o Civic Si existe desde 1984 e a sigla significa Sport Injected.

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