JAC T40 e novo T5 terão motor 1.6 Flex em 2018

Junto ao lançamento do T40 CVT, a chinesa fará mudanças na motorização dos SUVs em busca de potência e economia

29/09/2017 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

O próximo ano será recheado de novidades na JAC: além de dois SUVs inéditos (T20 e T70), a reestilização do T5 (rebatizado para T50), uma picape média diesel e a versão CVT do recém-lançado T40, a fabricante chinesa também substituirá o motor 1.5 JetFlex por um novo 1.6 flex nos futuros T40 e T5 (T50). Esse novo propulsor deve estrear no T40 CVT, que chega no início do próximo ano de acordo com a JAC.

Consultada pelo iCarros, a JAC confirmou o desenvolvimento do novo motor para o mercado brasileiro. Além do aumento de cilindrada, o novo 1.6 flex terá comando de válvulas variável na admissão e também no escape, como faz a Toyota com Etios e Corolla, além da Hyundai com o Creta. A alteração trará mais potência e economia de combustível, de acordo com a JAC.

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Hoje, o motor 1.5 JetFlex é usado em T40, T5 e J5 e também já foi empregado nos descontinuados J3 S e J3 S Turin. Com 125 cv e 15,5 kgfm de torque, ele tem duplo comando de válvulas, mas é variável apenas na admissão. No T5, o consumo fica em 8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina, ambos na cidade, já com câmbio CVT, o consumo sobe para 6,7 km/l com etanol e 9,7 km/l com gasolina, também na cidade.

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