JAC iEV40 encarece: não é mais elétrico mais barato do país

Leia mais:
JAC T80: chinês mais caro do Brasil fica mais caro
JAC apresenta SUV compacto T40 2020 reestilizado
VW e JAC construirão juntas uma fábrica para 100 mil carros

O aumento de R$ 13.510 é justificado pelo aumento do dólar, tal qual foi a resposta ao aumento ocorrido com o SUV grande T80. Comparando ao T40 a gasolina também vendido no Brasil, seu irmão elétrico iEV40 custa R$ 87.010 a mais que a versão de entrada manual ou R$ 76.010 a mais que o T40 CVT topo de linha.

Números de respeito

Apesar do incremento nos valores, a JAC mantém os planos de importar o modelo para o Brasil com o mesmo conjunto mecânico usado na China e também pelo SOL EX20 da Volkswagen. O motor elétrico impulsiona as rodas dianteiras e tem 115 cv e 27,5 kgfm de torque. Segundo a JAC, sua autonomia é de 300 km com carga completa.

Confira aqui ofertas de carros da JAC

Visualmente ele se diferencia do T40 padrão pelos detalhes em azul na carroceria, empregados em retrovisores, para-choque, grade frontal, friso lateral e aerofólio. A grade frontal é substituída por um aplique plástico fechado para melhorar a aerodinâmica. Já a abertura do bocal de carregamento fica atrás do logotipo da marca.

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)