JAC anuncia T60 rival do Compass e versão elétrica SUV do J2

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Sem alarde, divulgando apenas imagens no Instagram, a JAC anunciou duas importantes novidades para o mercado brasileiro. Os SUVs T60 e iEV20 foram confirmados para o nosso mercado, mas ainda sem data de lançamento cravada. O T60 será rival do Jeep Compass e chega no início de 2020, já o iEV20 pode ser lançado ainda neste ano. Esse é o segundo anúncio de uma marca chinesa que venderá carros elétricos no Brasil, já que a CAOA Chery confirmou a chegada do Arrizo 5e para novembro.

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Compass da JAC

Revelado neste ano na China, o JAC Refine S4 será vendido no nosso país como T60. O modelo substituirá a lacuna deixada pelo T6, primeiro SUV da marca chinesa no nosso país e que tinha design muito semelhante ao do Hyundai ix35. Ele fará a ponte entre T50 de R$ 85.990 e o T80 de R$ 149.990. O preço do T60 deve beliscar os R$ 100 mil.

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Segundo a JAC, o SUV médio terá motorização inédita no Brasil. Sendo assim, está descartado o motor 1.6 VVTi a gasolina de T40 e T50 e o 2.0 turbo do T80. Na China, o T60 estreou motor 1.5 turbo de 150 cv, que deve ser o utilizado no nosso país. Assim como os SUVs menores, ele tem transmissão CVT.

Nas medidas, ele é maior que o Jeep Compass. São 4,41 m de comprimento contra 4,39 m do Jeep. Já em largura, quem domina é o Compass com 1,81 m, enquanto o T60 tem 1,80 m. Em altura, novamente vantagem para o JAC com seus 1,66 m, exatos 3 cm mais alto que o Jeep.

O estilo é mais ousado que o empregado em T40 e T50, seguindo por uma escola de design mais próxima a do T80. A grade dianteira é menor do que em seus irmãos, mas mantém o típico design JAC, adicionado pontos cromados. Já a lateral traz linhas fortes para complementar o teto com cor contrastante.

Na traseira, o novo SUV traz lanternas de LED conectadas por uma barra cromada e por um luminoso vermelho. As luzes de neblina no para-choque são igualmente interligadas. A cabine traz uma evolução em relação aos atuais JAC, com central multimídia flutuante, ar-condicionado com comandos sensíveis ao toque e estilo bastante moderno.

J2 elétrico: o mais barato do Brasil

Outro anúncio feito pela JAC em seu Instagram é o pequeno elétrico iEV20. Com o aumento de preços sofrido pelo T40 elétrico (iEV40) antes mesmo de sua estreia, a marca trará um modelo menor e mais barato. Baseado no Refine S2 Mini, que não passa de uma versão aventureira do JAC J2, o novo modelo quer ser o carro elétrico mais barato do Brasil.

Em relação ao J2 que já foi importado para o Brasil, o iEV20 traz dianteira mais alta e robusta, suspensão elevada, lanternas menores, coluna traseira pintada e interior mais refinado, com direito a materiais macios ao toque. Assim como o iEV40, o menor elétrico da JAC traz grade frontal fechada e detalhes em azul em toda carroceria.

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Vendido na China pela JAC como iEV6E, ele tem autonomia para 310 km e é impulsionado por um motor de 67 cv. Com ele, o pequeno J2 elétrico chega aos 110 km/h e pode ter 80% de suas baterias recarregadas em 30 minutos usando estações de carga rápida. O preço do JAC iEV20 no Brasil deve ficar na faixa dos R$ 110 mil, próximo do T60, SUV médio rival do Jeep Compass. 

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