25/09/2015 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Nesta semana, a Volkswagen admitiu ter violado as normas de emissão nos EUA e isso também repercutiu no Brasil. O Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) informou ontem (24) que já iniciou as investigações para saber se a fabricante também fraudou os testes de emissão no País - a marca afirma que ainda não foi notificada pelo orgão.
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O caso no Brasil
Atualmente, a picape Amarok é o único modelo da marca de origem alemã equipado com motores diesel - um bloco 2.0 de quatro cilindros com opções turbo de 140 cv e biturbo de 180 cv de potência. Caso seja confirmada a violação das normas de emissão no Brasil, o Ibama afirma que poderá ser aplicada uma multa de R$ 50 milhões, além da correção de todos os veículos que tenham sido submetidos à fraude.
Renúncia do CEO
Nesta quarta-feira (23), o presidente-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, renunciou ao cargo - no dia anterior, Winterkorn já havia publicado um pedido público de desculpas. De acordo com o periódico alemão Deutsche Welle, o conselho administrativo do grupo Volkswagen poderá anunciar hoje (25) as demissões dos executivos Ulrich Hackenberg e Wolfgang Hatz, atuais diretores da Audi e da Porsche, respectivamente. Tanto Hackenberg como Hatz eram dois dos principais chefes de pesquisa e desenvolvimento do grupo.
Caso “Dieselgate”
Durante seu último pronunciamento público como presidente-executivo da VW, Winterkorn declarou que todas as unidades envolvidas serão submetidas a um recall. Inicialmente, o órgão de proteção ao meio ambiente (EPA) nos EUA previa que 500 mil veículos estivessem em desacordo com as normas de emissão de poluentes no país norte-americano, mas a fabricante confirmou que o número total de exemplares afetados é de 11 milhões de veículos em todo o mundo. Considerando apenas os EUA, a multa pode chegar a US$ 18 bilhões (R$ 70 bilhões) - no ano passado, o lucro somado de todas as empresas do grupo foi de US$ 12,3 bilhões (R$ 45,5 bilhões)
Assista ao vídeo no qual o ex-presidente-executivo da VW se desculpa pelo caso de fraude:
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