22/01/2018 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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"Podem haver GTIs que são adequados para dirigir em pistas, mas se você usar o GTI padrão, não é bem assim", provocou o executivo durante entrevista no Salão de Detroit, onde a Hyundai apresentou pela primeira vez o Veloster N. "Com o N nós claramente queremos ser mais adequados para as pistas, com mais caráter e com o mais importante - ser mais divertido de dirigir", completou.
Sobre o Golf GTI, Biermann disse ser um ótimo carro, "mas depois de duas voltas a diversão acabou". Questionado sobre quais partes do carro se deterioram após duas voltas, o executivo respondeu: "tudo".
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O Hyundai i30 N foi desenvolvido para bater de frente com o Golf GTI, sendo equipado com um motor 2.0 turbo a gasolina de 250 cv de potência - são 220 cv no GTI. Mas se você espera ver tempos de volta rápida da família N, é bom não criar expectativa. "Não mandamos ninguém para fazer volta rápida. Nós fazemos testes de durabilidade. Ninguém realmente se importa muito com tempo de volta. Eu nunca pedi por isso. Eu pedi por diversão", afirma o chefe da divisão N.
Até o momento, a Hyundai apresentou os modelos i30 N e Veloster N, mas para o Salão de Paris em setembro é aguardada a apresentação do i30 N Fastback. Isso porque Biermann afirmou que uma versão de 250 cv Fastback será revelada dentro de nove meses.
Quem será que leva essa disputa?
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