03/09/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Enquanto no Brasil convivemos com três gerações diferentes do Tucson simultaneamente, a Hyundai chinesa decidiu dar uma maior diferenciação entre a segunda geração (ix35) e a terceira. Lançado na China como um novo modelo, o SUV médio renovado não passa de uma profunda reestilização feita sobre o ix35 antigo.
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A plataforma é a mesma, mas cada painel da carroceria foi modificado. O estilo esportivo e arredondado do antigo ix35 deu lugar a uma carroceria mais quadrada marcada por vincos fortes e uma aparência geral mais robusta. Nas medidas, ele é sensivelmente mais largo e alto, porém mantém o mesmo comprimento e o entre-eixos intacto.
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A mecânica também passou por mudanças: sai de cena o motor 2.4 para dar lugar a um novo 1.4 turbo de 130 cv. O motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 160 cv foi mantido no novo ix35 chinês. Assim como no modelo brasileiro, ele conta com tração dianteira e transmissão automática de seis marchas.
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A dianteira do novo ix35 adotou capô reto e vincado, acompanhado de grade frontal cromada de proporções generosas. Os faróis pequenos trazem bloco elíptico e luzes diurnas de LED. Já na lateral, é possível ver caixas de roda bem demarcadas e janelas quadradas, contrastando com o formato fluido do modelo vendido no Brasil.
A traseira lembra de modelos da Kia, com vidro integrado à janela lateral e lanternas pequenas que invadem a tampa do porta-malas. O para-choque tem área preta generosa e traz luzes nas extremidades. Por fim, o interior lembra o do Creta brasileiro, especialmente pelo uso do mesmo volante.
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