Ford revela testes feitos com carros novos na Europa

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Ford Europa afirma que testes de durabilidade feitos nos veículos se assemelham a torturas medievais

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Um dos testes é passar discos de lixa repetidamente sobre os tapetes

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Os tecidos também são molhados com água e deixados secar para verificar a existência de manchas

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Outra prova inclui esfregar os tecidos 60.000 vezes durante 17 horas seguidas

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Depois de a Nissan revelar que usava músicas da cantora Mariah Carey e peso equivalente ao de um urso pardo sobre o teto de vidro durante o desenvolvimento de novos modelos, a Ford Europa resolveu contar também os testes de durabilidade que são feitos nos novos carros da marca. E segundo a fabricante, eles parecem até "torturas medievais".

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Os testes referentes às peças do interior do veículo incluem atritar as superfícies 600 vezes com uma peça metálica cheia de pontas para simular o contato com fivelas de cintos, joias e botões de calças, passar discos de lixa repetidamente sobre os tapetes, bater uma bola de borracha dez vezes mais pesada que uma bola de futebol nas superfícies de plástico a temperaturas de até 30°C negativos (quando o plástico fica mais frágil) e até submeter os materiais a luz ultravioleta durante 3.750 horas ininterruptas (equivalente a 156 dias) simulando cinco anos no sol mais intenso da Terra.

Quanto ao estofamento, são feitas provas como esfregar os tecidos 60.000 vezes durante 17 horas seguidas, medir a quantidade de fiapos de tecidos que ficam presos no contato com o estofamento e molhar o tecido com água e deixar secar para verificar a existência de manchas.

A Ford divulgou ainda que são analisados também se refrigerantes, café, água, lama, graxa e produtos químicos corrosivos, como removedores de esmalte, cremes para mãos e sprays de cabelo, são capazes de danificar os tecidos, plásticos e borrachas da cabine. Para isso, são transportados nos veículos animais de estimação e materiais diversos, além de pedirem aos passageiros que façam refeições rápidas dentro do carro. Tudo pelo bem da ciência. Ou dos futuros proprietários dos carros.

Veja abaixo o vídeo da Ford com os testes de durabilidade:

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