Ford celebra 100 anos de suas picapes: da TT à Ranger

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Derivada do Modelo T, a Ford TT foi a primeira picape da Ford

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Em 1935, a Greyhound era considerada uma picape para o trabalho e para ir à igreja aos domingos

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Ford F-1 trazia estilo mais moderno que influenciou outras picapes

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Lançada em 1953, a Ford F-100 foi figura presente no Brasil como caminhão leve

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Com veia esportiva, a F-150 Lightning era praticamente um Mustang com caçamba

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Em 1999, a Ford começou a expandir a família F-150 com a versão Superduty, que se transformou depois em F-250

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Em 2010, a Ford lançou a primeira geração da F-150 Raptor, modelo que se tornou rapidamente um sucesso

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Com carroceria em alumínio, a nova geração da F-250 ficou longe do Brasil

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Na atual geração, a Ranger voltou a ser um modelo global

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No Brasil, a Courier era a representante da Ford entre as picapes pequenas

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Nova Ranger trouxe itens de carros de passeio às picapes

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Atual geração da F-150 Raptor usa o mesmo motor do Ford GT

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Lançada em 27 de julho de 1917, a Ford TT representa o início da história da marca no segmento de picapes. Derivada do Modelo T, ela foi base para o surgimento de outros modelos icônicos, com toda a família Série F e a Ranger. Confira acima a galeria com as picapes mais emblemáticas da Ford. 

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Hoje, as picapes representam uma importante fatia de mercado para a marca. A Série F, formada pelos modelos F-150, F-250, F-350 e F-450, detém o título de picape mais vendida nos Estados Unidos há 40 anos consecutivos e de veículo mais vendido do mercado americano há 35 anos, com mais de 26 milhões de unidades.

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No Brasil, o segmento de picapes da Ford é representado unicamente pela Ranger. Por aqui, já contamos com outros modelos, como a pequena Courier, derivado do Fiesta, e a F-250 de duas gerações atrás. 

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