Fim das minivans? Citroën para de importar C4 Picasso

Engolidas pelos SUVs, minivans são cada vez mais raras no mercado e agora tem um modelo a menos na lista

08/05/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

O Brasil já foi a terra das minivans no começo dos anos 2000. Elas eram febre, tanto que influenciaram até o visual de hatches como VW Fox e Peugeot 307. Engolidas pelos SUVs, restaram apenas duas minivans no Brasil, Chevrolet Spin e Kia Carnival, já que a Citroën decretou o fim da C4 Picasso por aqui.

Antes de ter de trocar o nome de Picasso para Space Tourer como aconteceu na Europa, a minivan grande da Citroën foi descontinuada no Brasil. Focada em crescer e reconquistar mercado, a PSA está centrada em SUVs, apostando em C4 Cactus e no renovado Peugeot 2008.

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Para quem quer um modelo maior como as Picasso, terá que apelar para os SUVs da Peugeot 3008 e 5008. Com a baixa, o C4 Lounge passa a ser o carro mais caro oferecido pela Citroën no Brasil. Ele custa entre R$ 89.990 e R$ 103.990. Assim, a linha da marca francesa passa a ser constituída de quatro carros (C3, Aircross, C4 Lounge e C4 Cactus) e três utilitários (Berlingo, Jumpy e Jumper).

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