03/01/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Tal qual aconteceu com o Tiggo 5X, que mal estreou no Brasil e já mudou na China, o sedã compacto Arrizo 5 também passou por mudanças em sua terra natal. As alterações foram sutis, mas suficientes para que a Chery mudasse o nome do sedã de Arrizo 5 para Arrizo EX, seguindo o novo padrão da família. Só que, o mais estranho dessa história, é que o modelo brasileiro é uma mistura dos dois Arrizo.
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Lançado originalmente na China em 2016, o Arrizo 5, agora chamado de Arrizo EX, ganhou novos para-choques com desenho mais esportivo e rodas de liga leve com visual modificado. É justamente com o estilo modernizado que o modelo é vendido no Brasil. No entanto, o interior atualizado e inspirado no Land Rover Range Rover Velar ficou de fora e está presente somente no Arrizo EX chinês.
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EX que é 5
Enquanto o nosso Arrizo tem cabine com estilo vertical e inspirada nos carros da Hyundai, o novo modelo traz uma estrutura mais horizontal com novos elementos tecnológicos. O ar-condicionado digital passou a ser uma placa em preto brilhante que replica o sistema de duas telas do Velar. A central multimídia ganhou algumas polegadas, enquanto o painel de instrumentos agora é totalmente digital.
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Além da nova tecnologia embarcada, o Arrizo EX tem volante menor e com novo desenho. As saídas de ar passaram a ser visualmente integradas e atravessam toda a porção superior do painel, tal qual nos modelos de luxo da Volkswagen como Passat e Arteon. A mecânica do Chery Arrizo EX chinês não foi modificada em relação ao CAOA Chery Arrizo 5 vendido no Brasil, sendo o modelo nacional com vantagem de ser flex.
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