BMW X3 e X4 ganham versão M com até 510 cv

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BMW X3 M e X4 M estreiam com 510 cv

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X3 M ganhou novo para-choque esportivo e visual invocado

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X4 M aproveita da carroceria cupê para transmitir esportividade

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Saída quadrupla de escape marca o visual da traseira

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Modelos receberam mudanças em todos os lados para melhorar a performance

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Interior é esportivo e traz diversos detalhes em preto

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Manopla de câmbio é iluminada e há elementos em fibra de carbono

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Bancos-concha são inspirados nos M clássicos

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Devidamente apresentadas e em comercialização, as novas gerações dos SUVs X3 e X4 da BMW ganharam as novas versões esportivas M. Tanto o X3 M quanto o X4 M trazem as mesmas modificações estéticas e mecânicas, o que diferencia um irmão do outro é apenas o estilo da carroceria: cupê no X4 e SUV tradicional no X3. Não há previsão, por enquanto, de venda no Brasil.

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Debaixo do capô da dupla reside um novo motor seis cilindros 3.0 turbo com 479 cv na versão M regular ou 510 cv na Competition. Nos dois casos, o torque de 61,2 kgfm é o mesmo. Com tamanha cavalaria, os SUVs atingem os 100 km/h em 4 segundos (0,1 segundo mais lento quando não equipado com o pacote Competition). Já a velocidade máxima é de 280 km/h nas variantes regulares e 284 km/h com o pacote M Driver.

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Como acontece com os demais BMW M, a suspensão foi revisada, a transmissão automática de oito marchas recebeu reforços e a tração integral xDrive também foi modificada com foco em performance dentro e fora do asfalto. O chassi recebeu novas estruturas aprimoradas para diminuir a torção da carroceria e deixar os SUVs mais estáveis.

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No quesito visual, X3 M e X4 M trazem para-choques esportivos com entradas de ar generosas, grade duplo rim em preto, carroceria levemente alargada, saída quadrupla de escape, novo aerofólio traseiro, retrovisor aerodinâmico e rodas de liga leve maiores. Marcam presença na cabine os novos bancos-concha, revestimento preto no painel e imitação de fibra de carbono, manopla de câmbio iluminada e cintos com costura personalizada.

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