Sobre Mercedes-Benz GLE
Por baixo do capô
Todas as três versões disponíveis no Brasil do SUV GLE contam com motor 3.0 V6 a diesel de 258 cv de potência, câmbio automático de nove marchas e tração integral permanente. Segundo a fabricante, o GLE vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e atinge a velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 225 km/h.
Já o GLE Coupé é oferecido aqui em duas configurações, ambas equipadas com motor 3.0 V6 biturbo a gasolina de 333 cv e 48,9 kgfm, atuando em conjunto com a transmissão automática de nove marchas e tração integral. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e chega à velocidade máxima de 247 km/h.
Há ainda a opção mais esportiva GLE 63 Coupé AMG com motor 5.5 V8 biturbo capaz de render 557 cv de potência e 71,3 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas. É esperada ainda a chegada da versão AMG do SUV, a GLE 63 AMG, para o início de 2016.
Mais do GLE
Batizado de GLE, o modelo é na verdade a reestilização do ML, adotando agora o novo padrão de nomenclatura da marca - GL significa que ele faz parte da família de utilitários esportivos e E significa que ele é derivado do Classe E, com que compartilha a plataforma. O utilitário esportivo para cinco pessoas mede 4,81 m de comprimento, 2,14 m de largura, 1,79 m de altura e 2,91 m de entre-eixos, com porta-malas para 690 litros. Ele possui as versões GLE 350d, GLE 350d Family e GLE 350d Sport.
Já o GLE Coupé se diferencia principalmente pela linha do teto com caimento acentuado, deixando claro seu apelo mais esportivo. Ele irá rivalizar diretamente com o crossover BMW X6. São duas versões à venda no Brasil: GLE 400 Coupé e GLE 400 Coupé Night. As dimensões são 4,90 m de comprimento, 2,12 m de largura, 1,73 m de altura e 2,91 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 650 litros, chegando a 1.720 litros com os bancos traseiros rebatidos. Ambos os modelos possuem cinco modos de condução: Comfort, Slippery (escorregadio), Sport, Individual ou Off-road, que alteram os parâmetros do carro para melhorar seu desempenho de acordo com o terreno.
Passado
O SUV GLE estreou em março de 2015 no Salão de Nova York, desembarcando no Brasil em novembro do mesmo ano. Já a versão cupê GLE Coupé teve as primeiras imagens reveladas em dezembro de 2014, debutando em janeiro do ano seguinte no Salão de Detroit. Suas vendas no Brasil começaram em fevereiro de 2016.
