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FiatBravo2013

Fiat Bravo 2013

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7 versões a partir de R$ 32.381
8,9
(49 opiniões)

Avaliação Geral

8,9

Avaliação média baseada em 49 opiniões

9,4

Conforto / Acabamento

8,2

Consumo

8,7

Custo /
Benefício

9,6

Design

9,4

Dirigibilidade

8,2

Manutenção

8,9

Performance

Opiniões

Ordenar por:

Ano:

Carro Top , porém, queimado no mercado pela própria FIAT !!!

9,4

Bravo Sporting 1.8 16V (Flex)

eduardo

em 01/06/2017

Pontos positivos:

design, acabamento , instrumentos , consumo ( meu carro faz em média 10,3 km/l na cidade e já chegou a fazer 14 na estrada (sem ar condicionado ligado)... obviamente isso depende muito da tocada de cada motorista...

Pontos negativos:

nenhum

Comentários:

o ponto negativo fica para a fiat, que não trabalha bem o marketing de alguns produtos, fazendo com que as pessoas não saibam mais a respeito de certos carros ,sustentanto o conceito de muitos que acham os carros que fabrica fracos e ruins de mecânica ... além de que, ao invés de fazerem atualizações nos modelos(como as outras montadoras fazem ), prefere tirar do mercado, gerando alta desvalorização e grande insatisfação dos clientes com a marca...

Tjet Maravilhoso!

10,0

Bravo T-Jet 1.4 16V

Roger Tjet

em 08/12/2016

Pontos positivos:

carro maravilhoso. excelente custo benefíco. o modelo top de linha, tjet, possui tecnologias que nenhum outro modelo possui como o asr com esp (controle de tração e de largada) hill hold, caixa italiana (premiadíssima) de 6 marchas, turbo com overbooster e rodas em alumínio 17 polegadas. caro perfeito para quem quer um esportivo de médio porte (muito melhor do que os pequenos chamados de rocket pocket, pois os médios são mais espaçosos e confortáveis) mas não quer pagar os mais de 120 mil em um golf gti. sem falar que o preço dos usados está muito em conta. mil vezes um tjet a um carro popular completo (o preço é praticamente o mesmo). seguro barato; manutenção mais barata que os concorrentes; visual de esportivo de grande porte; se vier com o teto solar então! show de bola!

Pontos negativos:

não há. se esse carro for bem cuidado, é só alegrias!

Comentários:

deve-se ter atenção na hora da compra de um tjet usado: o carro ideal deve ser original. donos que fazem "upgrades" normalmente trocam turbinas e peças internas do motor e com isso, diminuem a vida útil do conjunto motor + caixa. (que originais duram cerca de 300 mil km rodados sem grandes problemas)

Um dos melhores custo-benefício entre os hatches médios

8,9

Bravo Essence 1.8 16V (Flex)

João Otávio

em 15/10/2016

Pontos positivos:

excelente acabamento interno. é robusto e tem bom espaço interno e de porta-malas, para um hatch médio. painel muito bonito e bem acabado, que destoa dos outros veículos da categoria e chama a atenção de todos que entram no carro pela primeira vez. prazeroso de dirigir, com direção confortável especialmente nas manobras, se acionar a função "city". desempenho não chega a ser um ponto forte mas não deixa a desejar. parte mecânica confiável de um modo geral. revisões apenas de 15 em 15 mil quilômetros.

Pontos negativos:

faz um barulho ao dar ré que nem os mecânicos da concessionária sabem o que é e simplesmente não dão solução. o medidor de combustível funciona de modo irregular quando se mistura etanol e gasolina no tanque. bebe um pouco na cidade (o consumo na estrada é razoável).

Comentários:

Bravo

7,6

Bravo Absolute 1.8 16V Dualogic (Flex)

Thiago Junio Irias Gonçalves

em 31/07/2016

Pontos positivos:

conforto, dirigibilidade e estabilidade

Pontos negativos:

alto consumo, cambio automatizado

Comentários:

carro esportivo muito estável, porém o cambio automatizado faz com que o carro consuma alem do que deveria.

Bravo - Vale a pena!

9,3

Bravo Absolute 1.8 16V Dualogic (Flex)

Geraldo

em 16/07/2016

Pontos positivos:

a direção elétrica é levíssima e a suspensão macia não compromete a dirigibilidade: o conforto é assegurado pelo nível de equipamentos e pelo desempenho do motor

Pontos negativos:

o consumo é alto e a frente raspa em valeta ou saída de garagem.

Comentários:

apesar de desatualizado, seu desenho ainda chama muita atenção: o motor e.torq 1.8 tem ótimo desempenho e casa bem com a suspensão, que proporciona estabilidade e conforto. o nível de equipamentos é excelente, mas o consumo de combustível poderia ser menor e o pós-venda deixa muito a desejar

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